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26日にオーストラリアのムーニーバレー競馬場で行われるG1・コックスプレート(3歳上・芝2040m)の枠順が確定した。

　宝塚記念などGI・2勝のリスグラシューは15番ゲート、クイーンエリザベスSでウィンクスの2着だったクルーガーは9番ゲート、3走前まで7連勝をあげていたミスティックジャーニーは6番ゲートに入った。

　フルゲートは14頭。補欠馬が4頭いるため、出走取消が発生しなかった場合にはリスグラシューは内から11番目、クルーガーは8番目の枠からの発走となる。

　日本時間26日の8時よりJRAのインターネット投票、9時30分(事業所により9時20分)よりUMACA投票による馬券発売が行われる。発走予定時刻は日本時間14時55分。

【コックスプレート出走馬】
※1段目：馬番-ゲート番 馬名 斤量 性齢
※2段目：騎手、厩舎
※3段目：着度数 主な戦績など

1-11 ブラックハートバート 59.0kg セ9
B.ローウィラー騎手、L.スミス厩舎
[17-15-4-21] 19.アンダーウッドS(豪G1)、17.フューチュリティS(豪G1)など重賞9勝

2-7 アヴィリウス 59.0kg セ6
K.マカヴォイ騎手、J.カミングス厩舎
[11-2-2-7] 19.ジョージメインS(豪G1)、19.ザBMW(豪G1)など重賞8勝

3-9 クルーガー 59.0kg 牡8
T.ベリー騎手、高野友和厩舎
[5-4-3-10] 19.クイーンエリザベスS(豪G1)2着、16.マイラーズC(GII)1着

4-2 ハーレム 59.0kg セ8
D.ダン騎手、D&Bヘイズ&T.デイバーニッグ厩舎
[5-2-3-24] 18,19.オーストラリアンC(豪G1)連覇、17.ナチュラリズムS(豪G3)1着

5-16 ホームズマン 59.0kg セ6
B.メルハム騎手、L.ハウリー厩舎
[5-5-1-5] 18.アンダーウッドS(豪G1)、19.JFフィーハンS(豪G2)など重賞3勝

6-17 キングズウィルドリーム 59.0kg セ6
H.ボウマン騎手、C.ウォーラー厩舎
[7-1-4-5] 19.ターンブルS(豪G1)1着、18.マカイビーディーヴァS(豪G1)2着

7-18 テアカウシャーク 59.0kg セ5
O.ボッソン騎手、J.リチャーズ厩舎
[5-3-0-1] 18.クープランズベーカリーズ(新G2)1着、18.レッドバッジS(新G3)1着

8-10 ダンステリア 59.0kg セ5
J.スペンサー騎手、D.ムニュイジエ厩舎
[7-0-2-7] 19.ダルマイヤー大賞(独G1)1着、19.ラクープ賞(仏G1)1着

9-15 リスグラシュー 57.0kg 牝6
D.レーン騎手、矢作芳人厩舎
[5-8-4-3] 19.宝塚記念(GI)、18.エリザベス女王杯(GI)など重賞4勝

10-3 マジックワンド 57.0kg 牝5
R.ムーア騎手、A.オブライエン厩舎
[2-7-2-7] 19.愛チャンピオンS(愛G1)などG1・2着6回、18.リブルスデールS(英G2)1着

11-8 ケープオブグッドホープ 56.5kg 牡4
M.ザーラ騎手、D&Bヘイズ&T.デイバーニッグ厩舎
[3-1-2-5] 前走コーフィールドS(豪G1・1着)が豪州移籍初戦

12-6 ミスティックジャーニー 55.5kg 牝4
A.ダルマナン騎手、A.トリンダー厩舎
[11-1-0-5] 19.オーストラリアンギニーズ(豪G1)、19.PBローレンスS(豪G2)など重賞3勝

13-5 ベリーエレガント 55.5kg 牝4
J.マクドナルド騎手、C.ウォーラー厩舎
[7-2-1-4] 19オーストラリアンオークス(豪G1)、19.ヴァイナリーSS(豪G1)など重賞5勝

14-4 キャステルヴェキオ 49.5kg 牡3
C.ウィリアムズ騎手、R.リット厩舎
[3-1-2-2] 19.シャンペンS(豪G1)1着、19.スプリングチャンピオンS(豪G1)2着

【補欠馬】
※1段目：馬番-枠番 斤量 性齢
※2段目：騎手、厩舎

15-14 ヒュミドール 59.0kg セ7
B.シン騎手、C.マー&D.ユースタス厩舎

16-12 ミスタークイッキー 57.5kg セ4
G.ボス騎手、P.ストークス厩舎

17-1 ゲーロショップ 59.0kg セ9
D.オリヴァー騎手、M.ウィリアムズ厩舎

18-13 ドリームキャッスル 59.0kg セ6
P.コスグレイヴ騎手、S.ビン・スルール厩舎

※馬齢表記は豪州の現地表記に準ずる。

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　JRAは21日、「令和2年度(2020年度)開催日割および重賞競走について」発表した。重賞競走の概要は以下の通り。

■富士S(GIII)がGII昇格
　マイルCS(GI)の前哨戦としての位置付けを明確にするため、富士S(GIII)のGII昇格を日本グレード格付け管理委員会に申請中。承認された場合は格付け表記および負担重量を変更する。

■競走名の変更
　クラシック三冠を含むJRA・GI競走7勝を記録し、種牡馬としても7年連続リーディングサイアーを獲得するなど輝かしい実績を残したディープインパクトの功績を称え、「報知杯弥生賞(GII)(皐月賞トライアル)」を「報知杯弥生賞ディープインパクト記念(GII)(皐月賞トライアル)」へ改称する。

■一部重賞競走の実施場が変更
中京→小倉：愛知杯
中京→京都：東海S
中京→阪神：CBC賞、プロキオンS、中京記念
阪神→中京：セントウルS、阪神ジャンプS、ローズS、神戸新聞杯、シリウスS
京都→阪神：ファンタジーS、みやこS、京都ジャンプS、デイリー杯2歳S、エリザベス女王杯、マイルCS、京都2歳S、京阪杯

■一部重賞競走の実施日が変更
　実施日が今年から大きく(1ヶ月以上など)変更となる重賞競走はないが、新潟ジャンプSは2019年の8月24日から2020年は8月1日に、小倉サマージャンプは2019年の7月27日から2020年は8月29日に開催と入れ替わるような形となった。また、今年までと違い、有馬記念(GI)は年間の最終開催日に設定されている。


　なお、重賞競走の賞金額、競馬番組上のルールの変更点、リステッド競走一覧、その他競馬番組に関する取り組み等については、11月中旬頃に改めて発表される。

※本内容については、農林水産大臣の認可を経て正式に確定する

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JRAは21日、「令和2年度(2020年度)開催日割および重賞競走について」発表した。京都競馬場整備工事に伴う開催の振替を行うとともに、東京オリンピック開催への対応および暑熱対策等を踏まえ、設定される。

　開催日割の概要は以下の通り。

■年初、年末の開催
　年初は1月5日(日)の中山・京都開催、年末は12月27日(日)の中山・阪神開催(有馬記念当日)となる。

■3日間開催
・1月11日(土)～13日(祝月)の中山・京都開催
・3月20日(祝金)～22日(日)の中山・阪神開催
・9月19日(土)～21日(祝月)の中山・中京開催
・11月21日(土)～23日(祝月)の東京・阪神開催

■開催の振替
　京都競馬場整備工事を行うため、11月の京都開催を阪神開催に振り替える。また、良好な芝馬場維持等を考慮し、7月の中京開催と9月から10月の阪神開催を入れ替える。

■春季競馬開催について
　1月から3月の開催を第1回小倉競馬(12日開催)、第1回中京競馬(8日開催)とする。また、4月から5月の開催を第1回福島競馬(8日開催)、第1回新潟競馬(6日開催)とする。

■夏季競馬開催について
　7月25日(土)～8月9日(日)は、東京オリンピック開催への対応および暑熱対策の観点から、札幌および新潟の2場開催とする。なお、函館競馬および札幌競馬は、開催時期をそれぞれ1週繰り上げる。

■開催日数について
札幌開催：2開催14日
函館開催：2開催12日
福島開催：3開催20日
新潟開催：4開催26日
中山開催：5開催43日
東京開催：5開催45日
中京開催：3開催23日
京都開催：4開催37日
阪神開催：6開催48日
小倉開催：2開催20日


　なお、重賞競走の賞金額、競馬番組上のルールの変更点、リステッド競走一覧、その他競馬番組に関する取り組み等については、11月中旬頃に改めて発表される。

※本内容については、農林水産大臣の認可を経て正式に確定する。



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【続・馬に引かれて半世紀】◆佐藤洋一郎【続・馬に引かれて半世紀】
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金曜日から月曜日まで４日連続ＪＲＡ競馬のダンゴを打ち、コラムなどを書き続けたことなど…記憶にない。競馬エイト発刊に携わって以来半世紀、開催日のダンゴもコラムも一回たりとも休んだことはない（父の葬儀＝火葬場から民家の電話パルス回線を借りてワープロ原稿を送ったこともある）し、競馬観戦ツアー中の米国からもロンドンからも香港からも、あの手この手で予想原稿を送り続けた。ネットもメールもない時代に時差の大きい海外から、新聞原稿の閉め切り時間に間に合わせていたことを思えば、今回のパニックなどたかがしれている。しかしやはり４連闘は疲れる。

大きなため息をつきつつ、しわくちゃになった１０月１２日のエイトの終面（１面秋華賞）を開いたら、余白にこんなメモがあった。

Ｔｈｅ　wind is rising we must endeavor to
live. ポール・ヴァレリー　海辺の墓地　堀辰雄　風立ちぬ　いざ生きめやも　ジブリ
の「風たちぬ」も？

…ああそうだった。【◎】（マルドン・中黒二重丸＝確信の◎）ウインドライジズの馬名を勝手に想像して、ヴァレリーの詩をパクった堀辰雄、そのタイトルを孫引きした？

宮崎駿男　そして北原…白秋ステークス。

風（台風）が去り、みな努力して生きていかなければならない、そういうことを「怖がりダイワメジャー」の息子が言っている（18）番枠から大まくりした新潟から凱旋し、同じ７Ｆのサウスポー・ステージでまたもや、もまれない大外枠を引き当てた。オレも頑張るぞぉ～と矯正具パシファイーアー（メッシュ状の半円型斜眼防具＝キックバックの土砂などから目を守り、ブリンカーのように集中力も高める）越しに目を光らせ、腕まくりして疲弊したダンゴ打ちを励ましているように見える。

その隣で中京の重の１２００をデッドヒートで勝ち取ってきた★フェルトベルグも腕を撫している。千八でも勝っているこの馬に距離不安を問うことはできない。静まり返った草原をふたたび桃色の風が吹き抜ける。14、15単複＆枠連８枠総流し。（順延代替競馬・15日付サンスポ「穴馬絞り」）

実は、この予想コラムが、載るべき紙面から消失していたのである。見開き２頁の競馬面を何度もくまなくチェックしたが、右側１頁の東京単独開催分の馬柱と、高橋源一郎、水戸正晴のコラムはいつもより縮小されて載っていたが、「佐藤洋一郎の★穴馬絞り」はどこにもない。左の１ページはなんと菊花賞の大型馬柱と特集記事で埋め尽くされ（これはおそおらく平常の火曜日付け紙面として用意されていた）、ほかのページをめくっても…あるはずがない。

開催面の二軍（別欄）の予想印が、特別レース以外はカットされている。５Ｒ新馬の◎06ミスミドルレッド（元メジロのレイクヴィラ生産。重賞勝ちの祖母などゴテゴテのメジロ血脈で、ウェヴのZBATで（06）単複勝負！と推奨していた）がないのに気がついて、そういうことか。要するの紙面に余裕がなくて割愛（ボツ）されたのだ。５０年ではじめて、開催日の予想コラムなしの紙面に遭遇したと知って、むらむらとファイトが湧いてきた。皮肉なことに、こういう想定外の非常時の競馬は荒れる。そして、そういう日の予想がなぜか当たるのだ。

古い話だが、降雪でダートに変更されたのにメンバーも枠順もそのまま敢行された１９８４年のアメリカＪＣＣの◎シュウザンキング（８頭立て７番人気）と▲ホリスキー（ＰＯＧ愛馬）の（２）（８）４２３０円の”高配当”をビシｯとしとめたときのことなども思い出し、よーし馬券買いに行くぞ！と気乗りしなかった競馬場へ重い腰を上げた。といっても東京は遠すぎる。一風呂浴びて午後からゆっくり出かけても１１Ｒ・白秋Ｓの【◎】風立ちぬーは買える。これだけでも十分に潤う。

グリーンチャンネルで５Rの新馬戦を見た。出遅れたわけではなく、ずぶくてついていけない感じだった。でもきっと伸びてくる、２０００なのだから…。
よおし来い！　デムーロ、メジロぉ～！
　
上がり最速タイの２着。（06）複４９０円、枠連（６－７）７３４０円。３連単（07-06-02）４万４９３０円。

早く行っていれば総取りだったのにぃ～というタラレバはナシ。むしろ意を強くして風立ちぬを確信すべし！

急ぐ必要もなかったが、法典駅からタクシーで木下街道からの裏口を顔パスで通り抜け、事務所脇の小さな通用門からいつもの一階の一般席の売場に直行。１０Ｒにも間にあったが興味も妙味もなし。新潟記念の日に新潟競馬場で導入したＵＭＡＣＡは持っていたが、不慣れで使う気にもならず、かといってマークカードも面倒臭い（寝酒が過ぎていて気合いが入らない）。口頭窓口を覗いて、美女はいないか…まいっか誰でも。

それでも気が引けて、４人のお姉さま方のすべてから順次、単複、枠連（総流し）、馬連、３連単と移動して礼をつくし（？）、♪この道はいつか来た道～なんて、北原白秋の童謡を口ずさみながら気分よく排尿し（もちろんトイレで）、紙コップの渋茶を２つ持って誰も立っていないモニターテレビの前に立つことしばし。霧雨煙る（だっけ？）白秋のゲートが弾けた。

（04）ブルベアトリュフが行き、★（14）フェクトベルクが並んでの３、４コーナーで、おお来た、カラタチのじゃなく桃の花（15）ウインドライジズがパシファイアーで風を切り、自らも大風になって巻き上げてきた。よーしピンク・ピンク、桃色のサンレンタ～ン！の夢は一瞬で消え去ったものの、ピンクの風は最後まで吹き続け、ゴールポールを越えたところでブルベアを交わしていた。が、２着。もし吹き抜けていたら、単（なぜか１７倍から１２倍に急落していた）はもとより３連単も５００円流しで引っ掛かっていた。

枠連総流しはどれがきても最低１０万にはなるように計算ずくで抑揚をつけていたし、３単込みの帯封とまではいかなかったが、１２Ｒの（01）スマートサーブルが初ＣＰ（チークピーシズ着用）であることを発見し、捨てたつもりで勝った単複３連複流しがなんと的中（複19.3倍、３複584倍）してしまった。

まさにルンルン気分で百花亭に凱旋し、パートの学生３人（ひとりはめんこいベトナム娘）にささやかなご祝儀を奮発したりして、火曜日に初めて暖簾をくぐった平日競馬の独り酒にどどっぷり心酔した。

半世紀も穴をあけたことがない予想コラムが台風１９号に吹き飛ばされ、その風ウインドライジズのおかげで獅子座の１９日生まれ「天災に強い奇才」のジンクスがよみがえり、あらたな風の予感に武者震いがとまらない。月曜の代替をふくむ３連開催の初日１９日に何かが起きる。それを射止めて乱菊を巻き上げる大風に乗り、帯封の鞍を敷いてさらに飛翔する…！？

祐ちゃん先生、「夢は限りなく」ですよね。らじゃ～。


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義英真騎手が引退した。２０１４年デビューの２３歳。

まだ引退する年齢ではないが１０月５日の新潟競馬で体重を落とすことができず５５キロのところを５５．５キロでの騎乗となったため騎乗停止処分を受けていた。

体重のコントロールができないため騎手を続けることが不可能ということで引退を決意したのだろう。身長が１６５センチと騎手としては長身であり年齢的に減量が難しくなったと思われる。

しかし増量での騎乗が騎乗停止という処分となったのはいささか驚きだった。というのは以前は増量での騎乗は珍しくはあったが皆無ではなかったのである。

現在はＪＲＡは競馬学校、ＮＡＲは教養センターで教育研修されるため体重は厳しく管理されるため、体重が重くなってしまうと卒業できない。

このため体重が重い騎手は基本的にいないということになる。

しかし昔は騎手は各厩舎で養成した。このためなかには体重が重い騎手もいた。そのような騎手はレースの終わった日曜日だけ食事をとりその後は週末の競馬に向けて減量を行ったとのことだ。

それでも減量しきれずに増量で騎乗することもあったのである。

ところで騎手名は不明だが短期免許でＪＲＡで騎乗した騎手で、格別の減量をしないで負担重量の軽い馬には乗らない人がいるとある競馬評論家がテレビで言っていた。

それはその騎手が普段騎乗している国では、それぞれの騎手について騎乗できる最低重量が決まっているのではないだろうか。

イギリスでは成績書に騎手の名簿が付いていたが、そこには体重が付記されていた。その体重とはおそらくその騎手が騎乗できる重量と思われる。

イギリスなどではハンデ戦が主体であり調教師はその重量を見て騎乗する騎手を決めるのではないだろうか。

日本ではベテラン騎手が特に軽量の馬に乗るために大幅な減量をしたというニュースが流れることがあるが、最低騎乗重量が示されているところではそのような無理な減量は行わないのだろう。




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